中新网北京3月10日电 (记者 董冠洋)中国海警指挥中心相关负责人10日向
中新社记者透露，当日中午，中国海警3411船在马航客机疑似失联海域附近发现两条较大面积油污带，目前已完成采样，并以最快速度送往权威部门进行技术鉴定，鉴定结果对确定客机最终位置具重要作用。
此次发现的两条油污带位于马方向中方建议的扩围搜索区域。9日11时30分，中国海警3411进入面积500平方公里的搜索海域。经过连夜搜索，海警3411船在原定区域中完成了260余平方公里的搜索。鉴于相关海域各国搜救力量增加，马来西亚方面建议海警3411船继续向南进发，并划定了面积约200平方公里的新区域执行搜索任务。
据了解，此次发现的油污带中，一条位于原定搜索区域中心正南方向67公里处，东经103°24′，北纬6°一带，长20公里，宽200米。另一条油污带位于原定搜索区域中心东南方向119公里处，长13公里，宽1公里。
“目前已完成油污带取样工作”，中国海警指挥中心值班长张春儒透露，漂浮的油污带呈块状分布，大块达到70平方米左右，小块约7-8平方米。海警3411船已在油污带中间位置，放下舰载摩托艇以罐装瓶采集油污带样品。
不过，据透露，该海域海面遍布钻井平台，来往商船很多，钻井平台和商船漏油常见。因此，此番对油污性质的鉴定尤为重要。
据悉，此次鉴定的重要内容是油污是否为航空煤油。航空煤油比一般燃油轻许多，目前从表面直观上看，油污满足这一条件。另经简单测算，马航客机MH370于8日凌晨0：40分起飞，凌晨1：20与管控台失联，飞机备有支持8小时飞行的航油，减去飞行40分钟耗油，应剩航油55吨左右。初步估计，油污带与失联时的合理存油量吻合。
张春儒透露，最快的油污鉴定结果需要1天左右时间检出。
